井下“表卖”热度再升温
2026-01-26 17:44
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“在井下干完8幼时高强度活儿，能吃上一口热乎饭，比啥都强！”刚从综采工作面出来的老职工王师傅，捧着热气腾腾的饭菜，脸上挂满笑意。如今，在恩洪煤业，随着运输队自主研发的“井下餐食保温专用运输车厢”全面投用，职工们即便身处百米井下，也能定时吃上烫嘴的饭菜。这一变动，源于企业聚焦民生幼事的求实创新，不仅温暖了职工的“舌尖”，还凝聚起了企业与职工携手发展的壮大合力。
早年，“冷饭难咽，送餐还险”。井下送餐，曾是个让人头疼的老问题。职工分散在长达12公里的巷路遍地，饭菜从井上送出，靠人为背送、矿车转运，一路颠簸45分钟能力达到最远工作面。由于保温箱固定不牢，途中倾倒率高达30%，饭菜送到时时时凉透，温度不及30℃。“干的是实力活，吃的却是冷饭冷菜，胃里难受，内心也不是滋味。”一位职工回顾路。更让人不安的是安全。在狭幼的巷路里，送餐人员必要攀爬1.2米高的矿车装卸保温箱，每次耗时近10分钟，不仅效能低下，还存在坠落、磕碰等风险。
行动，“职工盼什么，我们就攻什么”。职工的呼声，企业听在耳里、记在心上。恩洪煤业运输队迅速组建攻坚幼组，屡次深刻井下各采掘面实地调研。他们精准丈量矿车尺寸，采集分支路段的颠簸数据，摸查多条重要巷路的空间布局，把职工反映的的每一个细节都转化为设计要心。“让工友吃上热饭、安全取餐，就是我们这次攻关的主题。”运输队掌管人暗示。
创新，“量身定造”破解难题。经过数次规划钻延注5轮图纸优化和反复井下试验，一款为井下送餐“量身定造”的保温专用车厢诞生了。车厢内部设置了6个定造格位，与保温箱严丝合缝，彻底解决了运输途中倾倒的问题，倾倒率降至零。两侧加装的4个防滑便捷把手，让职工站在地面就能轻松实现装卸，单次操作功夫从原来的10分钟缩短到2分钟，既省力又安全。折叠式车厢门的设计，充分适应井下巷路狭幼的环境，即便在宽度仅1.8米的巷路内也能开关自若。
温情，饭菜更热了，心也更暖了。这项看似不大的创新，带来的扭转却实切其实。送餐功夫从45分钟压缩至25分钟，效能提升超44%，饭菜投递时，主题温度仍能维持在65℃以上。职工们无论在多远的工作面，都能定时吃上热乎适口的饭菜。“此刻饭得手还是烫的，吃着酣畅，干起活来也更有劲。”一位年轻职工笑着说。
幼创新也有大情怀。从职工抱怨的“痛点”，到企业创新的“亮点”，这节穿梭在巷路里的“暖心车厢”，送的不仅是热饭，更是企业对职工的尊沉与关切。数次规划打磨、44%的送餐效能提升、零倾倒率、65℃以上的恒温保险，每一个数字背后，都是团队扎根一线、反复打磨的实干缩影。创新不愿定都是惊天动地的突破，它往往就藏在解决职工人民日常难题的具体实际中。恩洪煤业这节幼幼的“暖心车厢”，不仅暖了职工的胃，更暖了各人的心，让“我为人民办实事”的发展理想在井着落地生根。这路流动在矿山深处的温暖景致线，正默默传递着企业的担任与温度，也在点点滴滴中，汇聚起企业与职工共享发展成就的双向奔赴，为企业高质量发展注入了强劲的温暖动能。
报送单元：恩洪煤业、集团党委工作与人力资源部